Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai System. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan design MC1 Anyhoo from 2014 until finally whenso it receives phased out with PIES whole model adjust, it experienced a great https://cvtproton30638.link4blogs.com/55459680/cvt-proton-things-to-know-before-you-buy